軍民深度融合是深化國防和軍隊改革的重要方向。在第四屆中國天津國際直升機博覽會上，中國航空工業集團以“軍民融合、一帶一路引領產業發展”為參展主題，集中展現軍民融合最新成果。

　　靜態展示軍民融合最新成果

　　“本屆直博會本身就是展示我國直升機軍民融合發展成果的大舞臺。”中航直升機股份有限公司副總經理夏群林說，在航空工業集團，直升機板塊具有軍民融合的天然優勢，幾乎所有平臺均為軍民兩用，從集團內直升機板塊推進軍民融合可以說是水到渠成。

　　在展會的靜態展示中，航空工業集團展臺布置就蘊含著濃厚的軍民融合意味。展臺主體為兩款直升機整機。其中一款是直19E，為4噸級出口型專用武裝直升機，適合國家安全防務的需要；一款為AC311A，是由我國自主設計的2噸級民用直升機，可廣泛用于公務飛行、公安執法、應急救援等民用場合。值得注意的是，在這兩款機型“家族譜系”中也分別有相對應的民用及軍用型號。

　　負責本屆直博會飛行表演的總指揮陳軍，是為數不多完整經歷了四屆直博會的親歷者，見證了中國直升機行業的快速發展以及陸軍航空兵這一兵種的轉型。“直博會不僅讓大家看到了咱們國家科技水平的進步，而且也是我們國家由富變強的一個縮影。”他認為，軍民融合稱得上中國航空產業的優勢。此次直博會重點展出了AC311、AC352、AC313、直11武裝直升機、直19武裝直升機、重型直升機等軍民融合產業發展的新研產品，正是軍民融合互為促進、相得益彰結下的碩果。

　　飛行表演帶動部隊能力躍升

　　據介紹，本屆天津直博會的飛行表演環節充分展示了直升機產業作為軍民融合產業的功能性作用，例如AC311A的農林噴灑、警用配裝及救護設備，AC313的消防水炮打水演示等。最新研制、世界領先水平的7噸級AC352也將亮相參加飛行表演，這是該型號直升機的第一次公開飛行表演。

　　為了準備本屆直博會飛行表演，陸軍“風雷”飛行表演隊籌謀已久，力求將直升機性能發揮至最大化。“我們非常重視和珍惜這次展示的機會。”陸軍裝備部相關負責人說，從準備第四屆直博會表演伊始，陸軍“風雷”飛行表演隊全體隊員就首先從理論學習入手，成立機群和單機飛行技術攻關小組，加班加點研究探討訓練方案，新編了《飛行表演大綱》等多部專業教材。“一切為了實戰，一切為了打贏”。該負責人指出，陸軍“風雷”飛行表演隊隊員不僅僅是表演隊員，更是戰斗員；不僅能做到“精飛”，更能實現“善打”。全體隊員始終在實戰化訓練環境中磨礪技戰術水平，靠熟練操作武器裝備，不斷探尋裝備的使用極限，這些在天津直博會上都得到了淋漓盡致的展現。

　　軍民融合加速民族航空成長

　　天津中天航空工業投資有限公司副總經理趙學森表示，我國航空工業走過了60多年歷程，始終堅持軍民融合發展道路不動搖。

　航空工業是軍民融合深度發展的著力點。我國直升機產業逐步掌握了直升機總體、旋翼、發動機、傳動等關鍵技術，實現了直升機工業從無到有、從小到大、從弱到強的歷史性跨越，已形成軍民兩大系列、覆蓋多個噸位等級產品譜系的產品格局，軍民互補的優勢越發突出。通用航空從技術、空域、資源、人才等角度，都是典型的軍民融合產業。當前，通航產業的發展已經被提升到了史無前例的高度，而且具有一定的緊迫性，迫切需要發展本民族的通航產品。目前來看，比較成熟的產品就是直升機。

　　在遵循市場規律的前提下，有效推進軍民融合在通航產業上的實施，將贏得廣闊的市場前景。據國務院發展研究中心預測，如果能夠按照年均19%的高增速，到2030年我國通航飛行小時數將達到1100萬小時。未來15年，全國飛行總量在目前基礎上增長10倍左右，通航飛行器將達到3萬架，相當于現在的15倍水平。

　　此外，走軍民融合之路也有利于我國的產業結構調整和供給側結構性改革推進。趙學森表示，在直升機領域軍轉民穩步推進的同時，希望未來在航空工業集團的支持下，可以推動更多優秀的民營企業實現“民參軍”，投入到軍用直升機研發及零部件供應體系中，從而將軍隊建設及社會各界產業創新能力、科研能力及配套能力結合起來，真正讓民族的航空工業實現騰飛